Lidando com desmantelamento e verificações da plataforma

Jun 18, 2023

Diante de um súbito desmastre em rajadas de 40 nós, Rupert Holmes explica como ele e sua tripulação salvaram seu barco e oferece conselhos sobre verificações de segurança simples que você pode fazer em sua própria plataforma

Os desmantelamentos podem acontecer por vários motivos, embora muitas vezes ocorram falhas na plataforma devido a ajustes inadequados. Crédito: David Harding Crédito: David Harding

Lidando com um desmantelamento e como realizar suas próprias verificações na plataforma

Tudo começou tão bem. Na semana anterior, havíamos navegado do Egeu Norte e agora estávamos ao largo de Cefalônia, em uma passagem de 35 milhas de Poros, com uma previsão vaga de Força 3-4.

Quando contornamos o Cabo Mounda, na extremidade sul de Cefalônia, no final da manhã, no entanto, este aumentou rapidamente e, no meio da tarde, estávamos batendo apenas sob uma pequena vela de proa contra ventos com rajadas de 40 nós a sotavento dos 1.628 m (5.340 pés). maior parte do Monte Ainos, o pico mais alto de Kefalonia.

Certifique-se de verificar seu equipamento pelo menos uma vez por temporada, embora não haja garantia de que não ocorrerá desmantelamento. Crédito: Rupert Holmes

Mesmo olhando para trás, é difícil dizer exatamente o que aconteceu a seguir – ninguém viu a plataforma do barco cair.

Ouvi um grande estrondo vindo do alto, mas quando olhei para cima não havia mais nada para ver!

Infelizmente, também perdemos algumas das possíveis evidências da causa, já que parte da plataforma teve que ser descartada.

Enquanto navegávamos em mar agitado com o mastro partido ao meio nos espalhadores, refleti sobre o fato de ter subido no mastro apenas algumas semanas antes para inspecionar cuidadosamente tudo o que pudesse ser verificado no local.

Para piorar a situação, a metade inferior do mastro estava agora inclinada precariamente a 20° em relação à vertical, com o topo do mastro na água logo atrás do meio do navio, a bombordo, inclinando-se perigosamente e balançando suavemente enquanto Ammos rolava.

Ele estava ameaçando se soltar do mastro (no convés). Ficou imediatamente claro que começar a trabalhar com alicates não era a primeira prioridade.

Uma preocupação mais imediata era a segurança de todos.

Este risco imediato foi facilmente mitigado simplesmente indo abaixo.

Quando estávamos todos seguros, rapidamente ficou claro que o barco não corria perigo imediato – estávamos a 16 quilômetros da costa, com algumas centenas de quilômetros de espaço marítimo a sotavento.

Embora o mar estivesse bastante agitado, com respingos das cristas das ondas, o movimento do barco não era nada desconfortável.

Foi uma surpresa agradável, pois um barco sem mastro tem uma resistência ao rolamento muito menor.

O mastro do Ammos fraturou-se através dos orifícios dos rebites dos suportes do espalhador após o desmastreamento. Crédito: Rupert Holmes

O mastro, que estava na água logo após a viga a bombordo, parecia quase não se mover e nem mesmo arranhar o gelcoat, sem deixar de lado a preocupação maior de que poderia estar batendo no casco do barco com risco de danos estruturais .

No entanto, restava a questão da estabilização da plataforma.

Parecia que o babystay era tudo o que restava para segurar o mastro inferior.

Eu poderia alcançá-lo pela escotilha dianteira do salão e, portanto, cortá-lo sem correr o risco de ser ferido pela plataforma danificada quando ela caísse.

Tendo conseguido isso, fiquei desapontado quando fez pouca diferença além de um aumento no movimento do mastro inferior.

A essa altura, haviam se passado apenas três ou quatro minutos após a falha do equipamento, mas a chaleira já havia fervido e parecia uma boa ideia contemplar a situação tomando uma xícara de chá.

Estava ficando evidente que era improvável que a plataforma se movesse iminentemente de sua posição atual e que o barco estava confortavelmente em águas abertas.

O que foi necessário em seguida foi uma avaliação fria da situação e um plano de ação ponderado e coeso.

Verifique se há rachaduras ao redor dos terminais do invólucro durante uma verificação da plataforma Examine todos os terminais da plataforma em pé para ajudar a evitar o desmastreamento

Para quem está de fora, pode parecer inapropriado parar para tomar chá no meio de uma potencial emergência.